Caractéristiques principales
Conçu pour une connectivité rapide, un système de couplage complet comprend à la fois une fiche et une prise, facilitant l’accès rapide et facile aux lignes. Ils sont essentiels pour les applications nécessitant des connexions et déconnexions fréquentes, communément appelées raccords industriels interchangeables. Les bouchons industriels sont universellement compatibles avec n’importe quel manchon industriel de la même taille, quelles que soient les dimensions du tuyau ou le diamètre interne du tuyau cannelé.
Avantages
- Assure une compatibilité sans faille avec diverses applications industrielles.
- Facilite l’accès rapide et efficace à la ligne, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle.
- Maximise la résistance à la corrosion et prolonge la durée de vie des composants.
Détails du produit
- Pression de service maximale : 35 bar (500 PSI) ; pression d’éclatement : 1 795 bar (26 000 PSI) pour le coupleur et le bouchon en acier inoxydable 303.
La construction
- Les composants sont usinés avec précision à partir de barres solides pour une meilleure durabilité.
- Les billes, les anneaux de retenue et les ressorts sont en acier inoxydable pour une meilleure résistance à la corrosion.
- Les joints standard sont en Nitrile (Buna-N) pour des performances fiables.
- Comprend un revêtement en chrome trivalent conforme à la directive ROHS sur les composants en acier.
- Comprend une valve tubulaire en acier robuste.
Compatibilité et données d’échange
- Compatible avec les séries Foster 3, 4, 5 et 6.
- Interchangeable avec l’échangeur automatique de la série 30 de Parker.
- Fonctionne avec les séries Hansen 3000, 4000, 5000 et 6000.
Comment ça marche
- Pour procéder à la déconnexion, saisissez le tuyau du côté du mamelon avec trois doigts, en laissant le pouce et l’index libres.
- Fixez la manche avec le pouce et l’index, puis tirez-la vers votre paume.
- En tirant sur le manchon, le mamelon se désengage légèrement du coupleur. Maintenez votre prise jusqu’à ce que tout l’air soit expulsé.
- Une fois la conduite complètement vidée, détachez en toute sécurité l’embout du coupleur.
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